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    351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程初步設計獲批
    www.skilletandshutterbug.com  2021/3/27   文章來自:臺州樓市   閱讀次數:57

    3月25日
    經省發改委同意
    351國道臨海邵家渡至白水洋段
    改建工程(邵家渡至永豐段)
    初步設計獲批!

    據悉,針對交通工程在土地、資金兩大要素新老政策更換期所面臨的推進難題,我市從工作機制、報批流程等方面創新前期工作舉措,使351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程成為目前全省唯一一個采用“一次性立項、分期財評、分期建設”前期模式的工程。

    一體化攻堅主體,工作機制“出新招”

    由市委書記專題召開書記辦公會議,打破交通項目交通部門主責的常態,按照“1+N+X”模式組建項目攻堅隊伍,形成3個市級領導、13個部門(鎮街)一體化緊密型的項目攻堅主體,做到市級領導督進度、涉及部門主責任、條線分明強銜接,暢通交通項目前期攻堅路徑。

    主動前置工作舉措,報批流程“出快招”

    2017年起,全省項目用地預審受限于“永農”政策而全面擱置,我市將該項目工可報批“空檔期”轉換為“機遇期”,通過“工作前置+審批倒置”的方式破除建設阻礙,提前開展后續所需的初步設計編制工作,提前召開初步設計技術咨詢會。2018年土地政策明確國家級項目可占用永久性基本農田,該項目成為臺州市第一批一次性通過“永農”論證審批關口的國道項目。經鄭珊潔省長批示,該項目被列為省發改委2020年底攻關沖刺工作清單。

    351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程
    對我市具有什么意義?

    目前,我市已建成的國家公路有沈海高速、沿海高速和104國道,三條主線公路均為縱線,國道之間的橫向銜接協調不夠。作為351國道的一部分,該工程橫向接通甬臺溫高速臨海北至臺金高速臨海西,并且連通104國道、204省道,形成城市外環快速通道,將有效完善我市公路網絡布局,提升交通整體發展水平。

    將有力補齊交通強市建設短板

    此次一期改建工程,將打通東渡路這個斷頭路,有效緩解城區交通壓力;與此同時,邵家渡至永豐全線將不受紅綠燈限制,全程縮短至15分鐘,加快西部四鎮與城區的同頻共振,方便西部群眾享受更加優質的公共服務。

    將有力回應民生發展需求


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